Підтримка інструменту огляду автомобіля дуже проста.На додаток до високої точності аналогового блоку в усіх частинах приладу огляду автомобіля, точність висоти інших частин гарантовано становить плюс або мінус ±0,01 мм, а форма може бути плюс або мінус 0,1 мм.У рамках частини, структура частини також дуже проста, яка є простою опорною частиною.Перед обробкою спочатку визначається матеріал вхідного матеріалу.Опорна опора виготовлена ​​зі сталі та алюмінію.Відповідно до продукту клієнта, виберіть опорну основу з різних матеріалів, спочатку визначте розміри вхідного матеріалу під час обробки та чи має сталь запас 0,3 ~ 0,5 мм.

Фрезер починає пробивати отвори.Щоб полегшити подальшу обробку, опорне сидіння зі сталі необхідно вдарити в точку відліку.Позиціонуючий отвір глухого отвору має бути на місці.Фрезерний верстат обробляє отвір під шпильку та отвір для гвинта та надсилає термічну обробку після завершення нарізування.Твердість HRC45.°C ~ 48 °C, стандартні частини опорного сидіння, замовлені на загальному ринку, не загартовані.Щоб врахувати термін служби деталей, усі сталеві деталі інструментів для огляду транспортних засобів з товстим руєм будуть загартовані.Після завершення термічної обробки висота опорного сидіння повинна бути дрібно відшліфована до ±0,01 мм, форма ±0,1 мм, опорна поверхня має скошений і профільований дріт і обробку з ЧПУ.Після завершення всіх процесів зняття фаски буде ідеальним.Нульова наклейка приладу техогляду оброблена.