Опора інструмента для огляду автомобіля дуже проста. Окрім високої точності аналогового блоку у всіх частинах інструмента для огляду автомобіля, точність висоти інших деталей гарантовано становить плюс-мінус ±0,01 мм, а форма може бути плюс-мінус 0,1 мм. В межах деталі структура деталі також дуже проста, тобто вона є простою опорною деталлю. Перед обробкою спочатку визначається матеріал вхідного матеріалу. Опора виготовлена ​​зі сталі та алюмінію. Залежно від продукту замовника, виберіть основу опори з різних матеріалів, спочатку визначте розміри вхідного матеріалу під час обробки та чи має сталь запас 0,3~0,5 мм.

Фрезерний верстат починає пробивати отвори. Для полегшення подальшої обробки опорне гніздо сталі повинно бути вражене опорною точкою. Отвір для позиціонуючого штифта глухого отвору повинен бути на місці. Фрезерний верстат обробляє отвір для штифта та отвір для гвинта та після завершення нарізання різьби відправляє на термообробку. Твердість становить HRC45. °C~48°C, стандартні деталі опорного гнізда, замовлені на загальному ринку, не загартовані. Щоб врахувати термін служби деталей, всі сталеві частини інструментів для огляду транспортних засобів товстозернистих руй будуть загартовані. Після завершення термообробки висота опорного гнізда повинна бути тонко відшліфована до ±0,01 мм, форма ±0,1 мм, опорна поверхня скошена та профільована, оброблена дротом та ЧПУ. Після завершення всіх процесів фаска знята ідеально. Обробляється нульова наклейка інструменту для огляду автомобіля.