Автомобільні панелі мають складну форму і вимагають високої якості поверхні.Обробляти якісні штамповані деталі з найменшими витратамицвільвитрат і найменшої кількості обладнання, необхідно підготувати розумний і економічний план процесу, який має високі вимоги до робочого рівня майстрів.

Класифікація чохлів

Класифікований за функціями та розташуванням, його можна розділити на три категорії: зовнішні частини покриття, внутрішні частини покриття та частини покриття скелета.Особливі вимоги пред'являються до якості зовнішнього вигляду зовнішнього облицювання і облицювання каркаса, а форма внутрішнього облицювання часто більш складна.

За технічними характеристиками вони класифікуються наступним чином:

(1) Покриття, симетричне площині.Такі як капот, панель приладів, задня панель, кришка радіатора та кришка радіатора тощо. Цей тип кришки можна далі розділити на кришки з невеликою глибиною та увігнутою вигнутою формою, кришки з однаковою глибиною та складною формою, кришки з великою різницею глибини та складні форми та ті, що мають глибоку глибину.

(2) Асиметричне покриття.Такі як внутрішні та зовнішні панелі дверей автомобіля, крила, бічні панелі тощо. Цей вид покриття можна розділити на неглибоке та відносно плоске, однорідне за глибиною та складної форми та глибоке за глибиною.

(3) Обкладинка, на якій можна подвійно штампувати.Так зване подвійне штампування означає, що ліва і права частини утворюють закриту частину, яку легко сформувати однією людиною, і це також відноситься до напівзакритої кришки, яка стає двома частинами після розрізання.

(4) Покриття деталей площиною фланця.Наприклад, внутрішня панель автомобільних дверей, поверхня фланця може бути безпосередньо обрана як сполучна поверхня.

(5) Деталі покриття, які пресуються та формуються.Схеми процесу вищевказаних типів деталей покриття відрізняються, а конструкція форми також сильно відрізняється.