TTMце добре відома автомобільна виробнича компанія, яка досягла високого рівня автоматизації.Ми спеціалізуємося на виробництві автомобілівоглядові світильники, зварювальні прилади, іформи.У цій статті ми хотіли б представити вплив якості електроенергії на виробництво автомобілів.

Технологічний і автоматизований рівень автомобільної промисловості стає все вище і вище, і велика кількість ударних і нелінійних навантажень використовується в її основних виробничих процесах, таких як електрозварювальні апарати і лазерні зварювальні машини в кузовному цеху, штампові машини в штампувальний цех, а також пристрої перетворення частоти в фарбувальний цех., автоматична виробнича лінія в складальному цеху тощо, ці навантаження мають спільну рису, тобто коливання навантаження дуже велике, а генерація гармонік дуже велика.У той же час, з постійними вимогами країни щодо зниження споживання та економії енергії, використовується велика кількість енергозберігаючих ламп;традиційні двигуни поступово замінюються приводами з частотним перетворенням.Ці нові нелінійні навантаження посилюють погіршення якості електроенергії в автомобільній промисловості.

Сучасні енергетичні проблеми

За допомогою статистичного аналізу тестування якості електроенергії було виявлено, що основними проблемами якості електроенергії в автомобільній промисловості є гармоніки, коливання напруги та проблеми з реактивною потужністю, які зазвичай існують у різних зв’язках, таких як штампування, зварювання, фарбування, трансмісія та кінцева збірка.

1. Штампувальний цех – гармоніки, коливання напруги та флікери

Чутливі навантаження в цеху штампування в основному зосереджені на пресах, включаючи роботи та джерела живлення постійного струму.Багато пресів приводяться в рух двигунами постійного струму з регульованою швидкістю і потребують стабільного джерела живлення постійного струму.Двигуни роботів керуються ПЛК і приводяться в дію перетворювачами частоти.Схеми керування ПЛК і перетворювачі частоти є типовим чутливим навантаженням.

2.Фарбувальний цех – гармонік

Поверхня фарби автомобіля ділиться на чотири шари: ґрунтовка, проміжне покриття, базове покриття та лак.За винятком того, що праймер потрібно приєднати до акумуляторного блоку, інші процеси в основному схожі.Цех автоматичного напилення - це виробничий цех з відносно високим технологічним ланцюгом.Відмова окремого обладнання вплине на весь процес розпилювального цеху.

3.силовий агрегат

Трансмісія в основному стосується виробництва двигунів, а вплив електричної енергії зосереджено на верстатах з ЧПК у обробному цеху, а також на транспортному обладнанні, складальних лініях і тестових платформах.Дорогий і складний простой обладнання вимагає скидання параметрів верстатів, утилізації заготовок, пошкодження інструментів, зупинки виробничих ліній, очікування роботи тощо.

4.Фінальна збірка – Гармоніки

У процесі остаточного складання в основному використовуються роботи для автоматичного складання, і велика кількість електронних компонентів, таких як діоди, тріоди, посилені струми, випрямні мости та імпульсні джерела живлення, використовуються в схемах, що керують роботами.Накладення великої кількості гармонік не тільки серйозно вплине на систему електропостачання, але й смертельно пошкодить термін служби та точність роботи робота.