Монолітна гігантська ливарна машина під тиском служить не лише для підвищення ефективності виробництва, але й для самого транспортного засобу, оскільки вона зменшує обсяг роботи зі штампування та зварювання, що може фундаментально вирішити проблему аномального звуку кузова; для безпеки інтегрований процес лиття також забезпечить високоінтегровану модульну конструкцію, яка неминуче призведе до аварії, коли безпека кузова значно покращиться.

Технік має багато конструктивних міркувань щодо безпеки при раптових зіткненнях. Під час проектування кузова Model Y враховується вісім ситуацій зіткнення, таких як лобове зіткнення, бічне зіткнення та крен. Tesla може ефективно розподілити та поглинати силу удару завдяки геніальній конструкції кузова, переднім та заднім сталевим балкам для запобігання зіткненням, блокам поглинання енергії та іншим пристроям для всебічного захисту безпеки пасажирів.

Кузов Model Y має гібридну сталево-алюмінієву раму, а ключові деталі посилені високоміцною боровою сталлю, яка може витримувати більші ударні сили. Інтегровані термометри на внутрішньому та зовнішньому дверних кільцях (борова сталь), передніх балках даху (борова сталь) та задніх балках даху (високоміцна сталь) утворюють кільцеподібну конструкцію, яка забезпечує міцну підтримку кузова Model Y. Інноваційний конструктивний дизайн розміщення акумуляторного блоку на днищі автомобіля також значно покращив загальну конструктивну міцність Model Y, зменшуючи ризик перекидання та бокового удару.