Інспекційний інструмент відіграє роль опори всього інспекційного інструменту та є його основою. Його основна вимога – міцність та стабільність. Він також відіграє роль перенесення мобільного інспекційного пристосування. Великі інспекційні інструменти зазвичай відливаються як цілісний каркас та основа, що вимагає встановлення мобільного ролика в кожному з чотирьох кутів, тому повний «фундамент» включає нижню пластину, каркас та ролик, серед яких нижня пластина є незамінною. Менші інспекційні інструменти також корисні: сталева труба, приварена до хонінгувальної рами, легка та зручна. Додаткові ВИМОГИ - Для всіх типів болтових з'єднань з опорною пластиною повинні бути передбачені пружинні шайби достатньої міцності.

Рама приладу може бути у формі розрізної колони, якщо вона використовується лише для перевірки складальних деталей. З'єднання з нижньою пластиною використовує гвинтовий каркас, а основа зазвичай виготовлена ​​з алюмінієвого сплаву з високою точністю обробки. Shanghai Volkswagen зазвичай рекомендує вітчизняний: GBZL101. Матеріал повинен пройти процес термічної обробки, такий як зняття напруги: для малого калібру використовується опорна пластина з алюмінієвого сплаву.

Його також можна розділити на деталі виявлення (такі як функціональна поверхня) та деталі, що не виявлення (такі як нефункціональна поверхня). Деталі салону та екстер'єру автомобілів, особливо пластикові деталі, мають складну поверхню та локальні особливості, низьку жорсткість та інші характеристики, що призводить до ускладнень позиціонування, підтримки та затискання, тому проектування форми інструменту є дуже важливим. Після завершення проектування корпусу інструменту положення та розмір нижнього вузла визначаються відповідно до корпусу інструменту, а картка форми встановлюється в ключову секцію, що підлягає тестуванню.

Щодо матеріалу деталі кузова, великий тестер повинен використовувати оброблювану смолу (інженерний пластик), а малий тестер може використовувати алюмінієвий сплав.
Ключові моменти конструкції світильників.

Перед проектуванням інструменту контролю обов'язково уважно вивчіть креслення виробу, «ґрунтовно зрозумійте» розміри та вимоги до відповідності деталей, якщо можливо, ретельно дослідіть зразки та зразки автомобілів, а також внутрішню структуру деталей, що перевіряються, та їх зовнішні координаційні зв'язки -- по-перше, щоб досягти чіткого розуміння суті. Структуру сучасного вимірювального інструменту слід повністю враховувати під час проектування його використання як вимірювальної опори (вимірювальна опора є різновидом допоміжної опори під час вимірювання деталей за допомогою координатно-вимірювальної машини), поєднуючи вимірювальний інструмент та вимірювальну опору в одне ціле, що може ефективно заощадити виробничі витрати.

В принципі, положення виявленої деталі, розміщеної на інструменті, повинно відповідати її положенню в системі координат тіла, а опорний розмір має бути розміщений у системі координат тіла. Переконайтеся, що опорна площина та опорний отвір на основі можуть бути легко використані для встановлення опорної системи координат, яка узгоджується з системою координат тіла, тобто координати, позначені опорною площиною/отвором, є значеннями в системі координат тіла. Корпус та нижня пластина інструменту повинні бути позначені кожні 100 мм у напрямках X, Y та Z.

Гарний конструктор інструментів повинен вміти узагальнювати та розуміти. Для прикладу, незалежно від того, чи це вимірювальний кронштейн, чи вузький вимірювальний інструмент, їхня структурна конструкція певною мірою схожа на китайську каліграфію. Китайська каліграфія приділяє увагу білій тканині, правильній товщині, добре розсіяній, симетричній структурі, балансу між лівим і правим краєм, загальній координації та загальній красі. Це також має бути враховано під час проектування пристосування. Автомобільні деталі у виробництві забезпечують безпеку та швидкість обробки автомобільного складання, а також покращують якість автомобільних деталей.